Výstavba Košicko-bohumínskej železnice výrazne prispela k tomu, že koncom 19.storočia začal do oblasti Štrbského plesa prenikať cestovný ruch. Nakoľko Štrbské pleso je skoro polovicu roka pokryté ľadom, ktorý bol navyše mimoriadne čistý, začalo sa toto využívať. Ľad bol lámaný a vyvážal sa na chladiarenské účely, transportoval sa ozubnicovou železnicou a následne klasickou železničnou dopravou do Budapešti, Viedne, či Berlína. Niektoré zdroje udávajú, že sa takto dokázalo železnicou vypraviť až 25 vagónov ľadu denne.
Fero Mrázik žije, lyžuje, lezie a chodí po horách od narodenia.
Od roku 2000 je členom dobrovoľnej horskej služby THS-DZ, kde od roku 2009 zastával funkciu podpredsedu a od r. 2020 je jej predsedom.
Od roku 2009 je medzinárodným horským sprievodcom UIMLA.
S príchodom jari sa príroda vo Vysokých Tatrách postupne prebúdza zo zimného obdobia. Ide o…
V priestoroch infocentra Múzeum TANAP-u v Tatranskej Lomnici sa dnes začalo s modernizáciou premietacej, zvukovej…
Veľká noc vo Vysokých aj v Nízkych Tatrách bude priať zimným radovánkam. V horských strediskách…
Gopass odštartoval predpredaj obľúbených Gopass SKI sezóniek 2026/27, ktoré otvárajú dvere do 9 lyžiarskych stredísk…
V druhom čísle roku 2026 časopisu TATRY sa dočítate: Martina PetránováSprísnili pravidlá Február dal stopku…
Lyžiari sa dočkali! Vo Vysokých Tatrách už na budúci týždeň spúšťame do prevádzky najvyššie položenú…
